Renault Rafale E-Tech 4x4 300 LE: teszten a nagy teljesítményű „szuperhibrid” 

Ennek a nagy teljesítményű változatnak a központi elemét, az új E-Tech 4x4 300 LE-s újratölthető hibrid (vagy plug-in hibrid) motort kifejezetten ehhez a modellhez tervezték. Teljesítménye és rendkívüli hatékonysága egyaránt tündököl, köszönhetően különösen négy motorja – egy termikus és három elektromos – működésének optimalizálásának. A Renault Rafale E-Tech 4x4 300 LE így akár 1000 km-es teljes autonómiát kínál hosszú utakhoz és a WLTP-fogyasztást a piacon a legjobb szinten, még akkor is, ha az akkumulátor lemerült: 0,5 l / 100 km kombinált ciklusban és 5,8 liter / 100 km lemerült akkumulátor. Ezek az értékek a legjobbak a kategóriában, lehetővé téve, hogy kihasználja a plug-in hibrid technológia előnyeit anélkül, hogy a korlátozásoknak ki lenne téve. A Renault Rafale E-Tech 4x4 300 LE napi szinten igény szerint 100%-ban elektromos autóként üzemel, akár 105 kilométeres hatótávval, vagy "full hibrid" üzemmódban, kihasználva az E-Tech technológia elismert hatékonyságát. . A jelentős, 22 kWh kapacitású akkumulátor újratölthető konnektorról vagy terminálról, valamint menet közben, regeneratív fékezéssel.

Ezen az új motoron kívül a Rafale E-Tech 4x4 300 LE új Atelier Alpine felülettel, vázzal és az Alpine Cars mérnökei által kifejlesztett agilitásvezérlő rendszerrel, valamint intelligens, vezérelt felfüggesztéssel és prediktív kamerával tűnik ki. A négykerék-hajtással és a kormányzással kombinálva ezek az elemek egyedülálló műszaki konfigurációt alkotnak az általános gyártói piacon, összeegyeztetve az erőt, a mozgékonyságot és a páratlan dinamizmust. Nem mellőzve természetesen az utasok kényelmét és jó közérzetét, a Renault számára kedves "életautók" jegyében. Egyedülálló élményt nyújt tehát a Rafale E-Tech 4x4 300 LE, amelynek Atelier Alpine felületét sajátos 21 colos felnik és opcionális exkluzív Bleu Sommet Satin karosszériaszín jellemzi.

A spanyolországi Palencia gyárban gyártott Renault Rafale E-Tech 4x4 300 LE 2024 novemberétől kerül forgalomba Európában.