Még az 1000 Miglia kínai változatában is ott volt az Alfa Romeo

Az Alfa Romeo megnyerte az első 1000 Miglia Experiencet Kínában.
Néhány nappal ezelőtt egy fárasztó, 4 napos, mintegy 1000 kilométeres verseny után véget ért az "1000 Miglia Experience CHINA", ahol az Alfa Romo csapata győzött. A "Tribute Team"-ként ők haladtak át elsőként a végső célvonalon, jelentős előnnyel. A futamgyőztes az Alfa Romeo Freccia d'Oro 6C 2500 Sport lett, amelyet Umberto Galloni és Albert Wetz vezetett. Ez a győzelem a Villa Trasqua csapat 1929-es Alfa Romeo 6C 1750 Super Sportjának győzelmét követi, amelyet a Vesco és Salvinelli duó vezetett. 2024 júniusában ugyanezek a pilóták álltak a dobogó legfelső fokára az olaszországi történelmi újrajátszáson, ismét megerősítve az Alfa Romeo történelmi gyöngyszemeinek vitathatatlan dominanciáját ezeken az eseményeken, és tisztelegve mindazon sikerek előtt, amelyek régóta összekapcsolják márka a világ legikonikusabb veteránautó-versenyén. Az "1000 Miglia".

Az Alfa Romeo és az 1000 Miglia megszakíthatatlan köteléke
1927 és 1957 között az 1000 Miglia gyorsasági verseny volt, majd 1982-től a korábbi versenyszámokban futott vagy nagyjából egy időben gyártott modellek számára fenntartott szabályossági verseny lett. A második alkalommal, 1928-ban az Alfa Romeo megnyerte az egyéni és a csapatranglistát, minden versenyen induló autójával célba ért. 1928. április 1-jén Giuseppe Campari és Giulio Ramponi felkapaszkodott a dobogó legfelső fokára a 6C 1500 Super Sporttal, Vittorio Jano egyik abszolút remekművével, amely forradalmi mechanikai felépítésével tűnt ki, turbófeltöltős fix fejjel. A rendkívüli autó a pálya 1618 km-ét lenyűgöző, 84 km/órás átlagsebességgel tette meg, ezzel az Alfa Romeo 11 sikere közül az elsőt érte el, amelyek közül hét volt egymást követő 1932-től 1938-ig: ez a rekord, amelyet soha nem lehet megdönteni. megbonthatatlan kötelék az Alfa Romeo és az 1000 Miglia között, két Made in Italy márka között tündököljön a világ színterén.