Az örökség és az innováció egyesítése: az Abarth 600e dizájnja a teljesítmény nevében

A történelem és a szenvedély vezérelte az új Abarth 600e az Abarth új formanyelvének legtisztább kifejezése, a teljesítmény vizuális fordítása. Nem véletlenül, a járművön meghozott tervezési döntések némelyike ​​olyan múltbeli megérzéseket tükröz, amelyek a márka legsikeresebb autóinak megszületését eredményezték, tisztelegve ennek az örökségnek, miközben szilárdan a jövőt helyezi kilátásba.

Az Abarth öröksége kiemelkedő az új Abarth 600e külső kialakításában, köszönhetően a korai döntésekbe beleszőtt modern dizájn keverékének. Két világ ötvöződik itt, amelyek a Scorpion Brand eredetét és a játékvilágot egyaránt reprezentálják a csíkos téma újraértelmezésével és a Scorpion, amely már az Abarth 500e-n debütált, mint márkaazonosító, és hozzájárult az elektromos váltás kifejezéséhez. az elektromos korszak. Az elektromos Scorpion ugyanis továbbra is a márka járműveinek vitathatatlan főszereplője a csíkos mintázattal együtt, gazdagítva az autó körüli külső foltokat: a sárvédőkön és a motorháztetőn található Abarth-jelvényen kívül a szeretett, de fenyegető. szimbólum jelenik meg a középvonalon, az első és a hátsó lökhárító, valamint a légterelő fekete felületére gravírozva.

Újabb ugrás a múltba az Abarth 850 TC elülső radiátorának nagy, brutálisan négyszögletes hangerejének, az úgynevezett "casettone"-nak a kortárs hangvételű újraértelmezése. Az Abarth 850 TC az első autó a "Turismo Competizione" Scorpion jelvény alatt, egy nyugodt családi autó, amelyet mozgékony, könnyű és gyors versenyautóvá alakítottak át, amely számos európai versenyt megnyert, 53 versenyből 51 győzelemmel elképesztő rekorddal. Szögletes és kissé brutális, az Abarth 600e lökhárítója sportos megjelenést és erős érzelmi hatást kölcsönöz az autónak.

Az új Abarth 600e Carlo Abarth intuíciója előtt is tiszteleg, aki előre látta a nyitott csomagtartó kettős funkcionalitását, amely javította, elvezette a hőt, a hűtési teljesítményt és az aerodinamikát. Carlo Abarth látnoki műgyanta légterelője szülte meg az Abarth "szárnyát", amely mára az Abarth számos sikeres járművének jellemzője. Az Abarth 600e légterelőjét úgy fejlesztették ki, hogy kettéválasztja a légáramlást, hogy javítsa az autó ellenállását, és hogy mindig kiváló teljesítményt nyújtson, az Abarth tervezői többször tanulmányozták és tesztelték az aerospoiler és a lökhárítóban lévő elszívó négyzetes formáit. szélcsatorna.

A múltbeli hatások mellett egy második téma is beköszönt az Abarth 600e új formanyelvének gazdagítása érdekében. A digitális és a játékok világa által ihletett négyzet alakú geometriát erős grafika erősíti, ferde vonalakkal, amelyeket a felületekre gravíroznak, amelyek a légbeömlő rácsává válnak. Az így létrejövő hatás kiemelésére az Abarth tervezői ezt a formai és feldolgozási logikát a hátsó lökhárítón is megjelenítették.

A merész külső megjelenés érdekében a Scorpion márka négy fő elemre összpontosított, amelyek az új Abarth 600e-t az Abarth teljesítményének reprezentációjává teszik: az első és a hátsó lökhárítókra, a légterelőre és a kerekekre. Az előlapon az aerodinamikai és a hűtési teljesítményt a profil előretolása fokozza, ami a további fűszert adó "cápa orr-effektust" eredményezi, a hangerő pedig az egyedi lökhárítónak és a háromdimenziós Abarth feliratnak köszönhetően kiemelkedik. Ezen kívül a Motorsport csapattal közösen a tervezők az autót alacsony beállítással és nagy nyomtávval látták el, elöl további 30 mm-rel, hátul pedig további 25 mm-rel, megerősítve a külső megjelenést.

A fő elemek közül az utolsó, a 20 colos gyémántfém keréktárcsák főként három rész köré épülnek: egy masszív, de könnyű belső szerkezet, amely visszahívja az autó karosszériáját; az aerodinamikai funkciót képviselő csípés és a külső grafikát inspirálja, és végül a versenyvilágot idéző ​​mono-bolt effektus.

Összességében az autó merész dizájnnal rendelkezik, olyan elemekkel, amelyek kiemelik az agresszivitását, mint például a sajátos hátsó lámpaelőlap, a kazettás forma, valamint a fekete tükörsapkák és fogantyúk, amelyek kontrasztot alkotnak a Scorpionissima izgalmas színeivel: az Acid Green, mint pl. utalás az ellenszer színére, és az exkluzív Hypnotic Purple, amelyet a szúrás utáni hipnotikus hatás ihletett.

A külső megjelenéshez hasonlóan a belső terek is megerősítik az Abarth tervezőinek magas képzettségét. Az ergonómiai csapat közreműködésével jelentős tervezési erőfeszítést tettek az Abarth 600e Sabelt ülésén, műszerein és kormányán, amely tiszteleg a kétküllős kormánykerék előtt, amely hagyományosan megtalálható a versenyautókban, például az Abarth 131 Rallyban. Mindezek az elemek tökéletesen tengelyirányba teszik a látványt, amely minden sportautó kulcsfontosságú tulajdonsága, megkönnyítve az ember és a járművek közötti kapcsolatot, és kifejezetten úgy lettek megtervezve és kialakítva, hogy megtestesítsék, visszafogják és emeljék a sportosság érzékelését. Különösen az Abarth 600e sportos kormánykereke perforált bőrrel és Alcantara betétekkel, mind a felső, mind az alsó részen, hogy további sportosságot érjen el és maximalizálja a tapadást, valamint egy speciális kormánykereső 12 órakor. A jármű könnyedségének közvetítése és megőrzése ugyanazok az elemek, amelyek a versenyzés történelmét írták be.

Visszanyerve a Scorpion hangulatát és a fenséges könnyűfém keréktárcsák könnyedségét, a Scorpionissima Sabelt versenyülései elektromos hegesztésű Alcantarát mutatnak be , jellegzetes és exkluzív dizájnnal. Ez az agresszív, perforált és integrált fejtámlával ellátott konfiguráció versenyszerű konnotációt kíván kifejezni, és mozgékonyságot közvetít a felnik és lyukak töredezett stílusával, miközben biztosítja a skorpió erejét. Az ötlet a telt és az üres kontraszt, mivel a szerkezet könnyű, megőrzi a jó kényelmet és az oldalsó tartást is.

Az Abarth 600e Turismo-ban elérhető második ülés konfigurációja a háttámlába integrált fejtámlának köszönhetően egyértelműen utal a márka örökségére. Ezenkívül itt az ülések szövet textúráját a játékvilág ihlette és a jármű más részein már jelenlévő csíkos grafikai minta ékesíti.

A belső tér sötét témája olyan elemeken keresztül érhető el, mint a fekete A, B és C oszlopok, tetőkárpit, felsőrész és kárpitok. A kontrasztos hatás megőrzése érdekében ezeket színes részletek emelik ki, mint például a varratok vagy a vonzó Scorpion a kormánykeréken, amely tovább fokozza a vezetési izgalmat. Az új formanyelv innovatív és sportos esszenciáját kifejezi a környezetet gazdagító speciális választási lehetőségeken keresztül: dedikált ülések, alumínium borítású pedálok, lábtartók és padlószőnyegek.

A jármű hűvösségének maximalizálása érdekében a játékhatás gazdagítja a felhasználói élményt, ami a klaszterben is nyilvánvaló, amikor kifelé nyúlik. Ezen kívül a belső megjelenés olyan bónuszokat is tartalmaz, mint az Abarth kick lemez, a 7 hüvelykes színes TFT specifikus Abarth grafikával és hangokkal, az alagútpárna burkolata, amely a környezeti fényhez hasonlóan, és a műszerfal matt fekete burkolata fényes feketével. szerigráfia, csak a Scorponissimával lesz elérhető.

Az új Abarth 600e dizájnja időtlennek mondható, mivel egyesíti az örökséget az innovációval, kifejezve a tökéletes egyensúlyt a Scorpion márka gyökerei iránti elkötelezettsége és a jövő víziója között.