Az Audi Sport GmbH legerősebb SUV-jai: Az új RS Q8 teljesítmény és a frissített RS Q8

Az Audi az Audi Q8 modellpalettáját egészíti ki, nemcsak az új, 441 kW (600 LE) teljesítményű RS Q8 -vel, hanem egy új, második változattal egészíti ki a sorozat csúcsmodelljét: az RS Q8 teljesítményt  . Megnövelt, 471 kW-os (640 LE) teljesítménye a SUV-t az Audi Sport GmbH történetének legerősebb sorozatgyártású belsőégésű modelljévé teszi. Mindkét jármű kiemelkedő menetdinamikával büszkélkedhet az optimalizált, önzáró középső differenciálműnek köszönhetően, miközben egyformán lenyűgöző alkalmasságot garantál a mindennapi használatra. Az RS Q8  és RS Q8 performance  külseje a nemrégiben továbbfejlesztett Q8 jegyeit veszi át. Az új felszerelési csomagok nagyobb szabadságot tesznek lehetővé a testreszabásban. Az új Audi RS Q8 2 és RS Q8 performance  ez év júniusában kerül piacra. Az árak 141 900 és 155 700 eurótól kezdődnek.

Összetéveszthetetlenül egy Audi Sport GmbH modell: A külső

Az új Audi RS Q8 2 és RS Q8 performance  modellel az Audi Sport GmbH fokozottan összpontosít a két nagy teljesítményű SUV dinamikájára. Az új elülső kötény feltűnő légbeömlőnyílásokkal, jellegzetes méhsejtszerkezettel és magasfényű fekete pengével (az RS Q8 performance  mattszürke színnel rendelkezik) egyértelműen azonosítja az RS Q8 2-t és a teljesítményváltozatot a sorozat csúcsmodelljeként. A nagy singleframe egy újraértelmezett méhsejtszerkezettel rendelkezik, ahol minden egyes méhsejt sejt háromdimenziós. A hátsó rész is szerepet játszik abban, hogy a modellek a kínálat tetején helyezkedjenek el. A két ovális kipufogócső az RS modellek első megkülönböztető jellemzője. Az Audi Sport GmbH diffúzort helyezett el közéjük, amelyet középen egy reflektor oszt el.

Mindenre készen: Nyolchengeres motor két teljesítményszinttel

Az új RS Q8 2 garantáltan lenyűgöz 441 kW (600 LE) teljesítményével és 800 Nm nyomatékával, amely 2200 és 4500 ford./perc között érhető el. A dupla turbófeltöltésű nyolchengeres motor teljesítménye kiemelkedő menetdinamikát tesz lehetővé. Az RS Q8 2 mindössze 3,8 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/órára. Az alapkivitelben elektronikusan korlátozott végsebesség 250 km/h, amely opcionálisan 280 km/h-ra vagy maximum 305 km/h-ra növelhető. A megnövelt, 471 kW (640 LE) teljesítményének és 850 Nm nyomatékának köszönhetően az RS Q8 performance  mindössze 3,6 másodperc alatt gyorsul nulláról 100 km/h-ra. A fejlett nyolchengeres motor nagyobb teljesítménnyel büszkélkedhet, mint az RS Q8 2 sorozatgyártású modell. Ráadásul ez a legerősebb sorozatgyártású belsőégésű motor az Audi Sport GmbH történetében. Az új fejlesztésű, könnyebb kipufogórendszer az ellennyomás csökkentésével növeli az RS Q8 teljesítményét  , miközben sportosabb, hangulatosabb hangzást ad. Opcionálisan a kipufogórendszer RS ​​sport kipufogórendszerre cserélhető, amely tovább fokozza a hangélményt, és fényes fekete kipufogócsövekkel tűnik ki. "Az új RS Q8 performance  és az RS Q8 2 egyaránt a sportosságot és az eleganciát testesíti meg. A Q8 sorozat csúcsmodellje a teljesítmény iránti szenvedélyt, a presztízst és a mindennapi használatra való alkalmasságot ötvözi, hogy izgalmas élményt teremtsen" – mondja Rolf Michl, az Audi Sport GmbH ügyvezető igazgatója.

Menetdinamika a maximális vezetési élményért: Önzáró középső differenciálmű

Az új RS Q8 2 mindkét változata alapfelszereltségként állandó quattro összkerékhajtással rendelkezik, amelyet az Audi Sport GmbH egy nyolcfokozatú Tiptronic sebességváltóval kombinál alapfelszereltségként gyorsabb váltási idővel. A teljesen mechanikus középső differenciálmű kompakt és könnyű kialakításával 40:60 arányban osztja el a motor erejét az első és a hátsó tengely között.

Csúszás esetén a meghajtó nyomaték legfeljebb 70 százaléka az első, és legfeljebb 85 százaléka a hátsó tengelyre vonatkozik. Ez az üzemmód precízebb kanyarodást, kisebb alulkormányzottságot és pontosabb befordulást eredményez.

Agilitás és stabilitás minden helyzetben: a felfüggesztés

A sportosság és a kényelem ideális egyensúlya érdekében az RS Q8 2 és RS Q8 performance 1 alapfelszereltségéhez tartozik a szabályozott lengéscsillapítású, adaptív légrugózás sport, amelyet kifejezetten az RS-hez hangoltak. Mindkét változat menetmagassága akár 90 milliméterrel is eltérhet.

Opcionálisan mindkét modell elektromechanikus aktív gördülési stabilizálást (eAWS) kínál, amely jelentősen minimalizálja a karosszéria oldalirányú mozgásait. Mindkét tengelyt egy kompakt villanymotor köti össze a stabilizátor két fele között. Amikor az RS Q8 2 egyenesen halad, a két fél szét van választva, ami csökkenti a karosszéria mozgását egyenetlen utakon. Amikor az autó kanyarodik, az elektromos motorok egymással ellentétes irányba fordítják a stabilizátorokat, ami észrevehetően csökkenti az oldalirányú dőlést. Az eAWS-t egy 48 V-os lítium-ion akkumulátor látja el energiával. A kompakt, könnyű energiatároló egység, amely nagyon rövid idő alatt képes felvenni és leadni a nagy áramokat, a két villanymotort egyenként legfeljebb 1,5 kilowatt teljesítménnyel látja el.

Az RS Q8 2 opcionális dinamikus csomag plusz még nagyobb teljesítményt nyújt, így az autó végsebessége 305 km/h. A további komponensek közé tartozik az elektromechanikus aktív borulásstabilizálás, a quattro sport differenciálmű és az RS kerámia fékrendszer (amely az RS Q8 performance 1 alapfelszereltsége). Az alapfelszereltségű összkerékkormányzás nagy nyomatékú elektromos orsóhajtással hozzájárul a mozgékonysághoz és a stabilitáshoz. Gyors sávváltáskor a hátsó kerekek 1,5 fokkal az első kerekekkel ellentétes irányban elfordulnak. Kisebb sebességnél akár öt fokkal is elfordulnak az első kerekekkel ellentétes irányba. Ez ennek megfelelően csökkenti a fordulási sugarat.

A sorozat csúcsmodellje új világítástechnikával is rendelkezik

A Q8-as termékfrissítéshez hasonlóan a sorozat legerősebb modellje is Matrix LED fényszórókat használ. A HD Matrix LED fényszórók Audi lézerfénnyel, mint kiegészítő távolsági fényszóró opcionálisan rendelhetők. A sötétített keret vizuálisan megkülönbözteti a csúcsmodellt az alapmodelltől. Az Audi lézerfény extra távolsági fénysugárként működik, lényegesen nagyobb hatótávolsággal. Az öt digitális nappali menetfény aláírás közül bármelyik feltűnő megjelenést kölcsönöz. Az ügyfelek az MMI-n keresztül választhatják ki az aláírásokat, amelyek közül az egyik egy kockás zászló, amely kizárólag az RS Q8 2 számára elérhető. Az RS Q8 2 most először használ nagyrészt digitalizált OLED hátsó lámpákat, amelyek öt digitális fényjelzést tartalmaznak. Az asszisztens rendszerekkel együtt közelségjelző funkcióval rendelkeznek a nagyobb közlekedésbiztonság érdekében.

Sportos a kerekektől a varratokig: Felszerelési lehetőségek

Az új külső fényezések széles választéka áll rendelkezésre, köztük három fémes opció: Sakhir Gold, Ascari Blue és Chili Red. Az Audi exkluzív az alapfelszereltségen túlmenően teljesíti a vásárlók egyedi burkolatokra vonatkozó kéréseit is.

Az RS Q8 2 és RS Q8 performance  elsősorban a számos külső alkatrész eltérő szabványos színével és anyagával tűnik ki. Míg a külső tükrök, az első légterelő elemek, valamint az ablakok és a hátsó diffúzor burkolata mindig fekete színű az RS Q8 2-n , a teljesítményű változat mattszürke külső tükrökkel, első légterelő elemekkel és matt szürke hátsó diffúzorral rendelkezik. berendezés magasfényű fekete színben. Az Audi Sport GmbH egy kiegészítő csomagot is kínál az RS Q8 performance 1- hez, az itt felsorolt ​​összes szabványos RS Q8 2 funkcióval matt szén vagy magasfényű fekete színben.

Az új, opcionális 23 hüvelykes könnyűfém keréktárcsák 6-Y küllős kivitelben és 295/35-ös abroncsok a továbbfejlesztett RS Q8 2-nek határozottan eltérő megjelenést kölcsönöznek a széria standard modelljeitől. Opcionálisan fémfekete, matt neodímium arany, polírozott selyem matt szürke vagy polírozott metálfekete színben is kaphatók. A sorozat mindkét csúcsváltozata 22 colos, 10 küllős könnyűfém keréktárcsákkal érkezik (295/40). A kerekek mögött szellőző kompozit féktárcsákkal (elöl 420 milliméter, hátul 370 milliméteres) RS fékrendszer található. A féknyergek alapfelszereltségként fekete színben kaphatók. Választható piros kivitelben is kaphatók, elöl és hátul pedig RS felirattal vannak ellátva. Erőteljes, 10 dugattyús féknyereg rendszer működik az első tengelyen. Alternatív megoldásként az RS kerámiafékek lassítást biztosítanak. Opcióként elérhetők az RS Q8 2 -n, az RS Q8 performance  -en pedig alapfelszereltségként kaphatók. Tárcsáik 440 mm-es (elöl) és 370 mm-es (hátul) méretűek. Az RS fékrendszer alapfelszereltségként szürke színű az RS Q8 teljesítményben 1 . Opcionálisan piros vagy kék színben kapható.

Az RS Q8 performance  exkluzív opciójaként 23 colos könnyűfém keréktárcsák állnak rendelkezésre, amelyeket high-tech kovácsolási és marási eljárással gyártanak. A motorsport által ihletett 5-Y küllős kialakítás biztosítja az optimális fékhűtést. Ezenkívül körülbelül öt kilogrammal csökkentik a rugózatlan tömeget a standard 22 hüvelykes kerekekhez képest. A mintegy 20 kilogrammos össztömeg-csökkenés javítja az autó gázreakcióját. Rendelhetők csiszolt fémfekete, matt szürke vagy matt fekete színben. A vásárlók választhatják a nagy teljesítményű Pirelli P Zero 295/35 R23 gumiabroncsokat is, amelyek folyamatosan jobb tapadást biztosítanak nedves és száraz utakon, így pontosabb és dinamikusabb kezelhetőséget biztosítanak.

A belső térbe piros, szürke vagy kék RS dizájncsomagok is kaphatók. A kék csomag kizárólag az RS Q8 teljesítményéhez tartozik  . A középkonzol pengéje, a padlószőnyegek, a kormánykerék és a biztonsági öv élei piros vagy szürke kontrasztos varrással díszítettek. A biztonsági övek teljes egészében óceánkék színűek a kék RS dizájncsomag különlegességeként. A kormánykereket Alcantara borítja. A választókar gombja és a középső konzolban lévő penge oldala Dinamica mikroszálas borítású, amely újrahasznosított PET szálakból készül.

A méhsejtvarrással ellátott perforált sportülések kontrasztos varrásokat is tartalmaznak a választott csomagszínben. A dekoratív betétek mindkét modellhez elérhetők matt szálcsiszolt alumíniumból lineáris dombornyomással ezüst, alumínium Race antracit, matt szénszálas vagy szürke tölgy színben. További exkluzív opcióként átlósan csiszolt fekete alumínium áll rendelkezésre az RS Q8 teljesítményéhez  .

Az RS dizájncsomagok plusz három színválasztékban kérésre további funkciókat kínálnak. Például az ajtó és a középső karfa Dinamica mikroszálas anyagból készül. Ennek a felszereltségi változatnak az egyik exkluzív jellemzője a szürke, piros vagy kék betéttel díszített középső üléspanel. A perforált sportüléseken keresztül kiderül a vásárló által választott szín. Sőt, az üléstámlákat egy hozzáillő színben dombornyomott RS logóval látták el.

További speciális jellemzők az RS Q8 teljesítményéhez  : Az "RS performance" feliratot a földre vetítő bejárati LED mellett a 12,3 hüvelykes Audi virtual Cockpit plus kézi üzemmódban váltófény-jelzővel is rendelkezik. Zöldről sárgára pirosra változtatja a fordulatszám-kijelzőt, a motorsportokban megszokotthoz hasonlóan villogva jelezve a sebességváltás optimális időpontját. Az Audi virtual cockpitben található szimbólumokkal látható Launch Control teljes mértékben kihasználja az RS Q8 teljesítményében rejlő gyorsulási lehetőségeket 1.

Az RS Q8 teljesítménye : Rekordtartó

Az új RS Q8 performance 1 piaci bevezetésekor elnyerte a Nürburgring Nordschleife leggyorsabb SUV-ja címet. A verseny- és fejlesztőpilóta, Frank Stippler mindössze 7:36,698 perc alatt teljesítette az Eifel 20,832 kilométeres pályáját. Ez több mint két másodperccel gyorsabb, mint a SUV osztály korábbi leggyorsabb járműve, a terepjárók, kisteherautók és pick-upok, és csaknem hat másodperccel gyorsabb, mint az RS Q8 a termékfrissítés előtt. A teljesítmény 471 kW-ra (640 LE) és a 850 Nm nyomaték növekedése (kombinált üzemanyag-fogyasztás l/100 km-ben: 13,4-12,8; kombinált CO 2 -kibocsátás g/km-ben: 304-291; CO 2 osztály: G) A köridőért nagyrészt a kiemelkedő futómű-elemek – a szabályozott lengéscsillapítással és RS-specifikus tuninggal rendelkező adaptív légrugózás sport, az elektromechanikus aktív borulásstabilizátor (eAWS), az összkerékkormányzás és a quattro sport differenciálmű – voltak felelősek. . "Az RS Q8 performance 1 a Nordschleifén elért új körrekordját nemcsak a V8-as motor és a felfüggesztés alkatrészeinek tökéletes összjátékának köszönheti, hanem az Audi Sport GmbH csapatának az abszolút teljesítmény iránti szenvedélyének is. Első osztályú alkalmasságot is kínál mindennapi használatra" – mondja Rolf Michl, az Audi Sport GmbH ügyvezető igazgatója.

Megrendelhető 2024.06.27-től, alapár 141.900 eurótól

A továbbfejlesztett RS Q8 2 ára 141 900 eurótól kezdődik. Az új RS Q8 performance  , az Audi Sport GmbH legerősebb SUV-ja 155 700 eurótól kezdődik. Mindkét modell idén június 27-től lesz megrendelhető.