A Lancia visszatér Belgiumba, Luxemburgba és Hollandiába az Ypsilon Rally 4 HF-vel és Miki Biasionnal

• A Lancia visszatér Belgiumba, Luxemburgba és Hollandiába az Új Lancia Ypsilon hivatalos bemutatásával, amely a márka új korszakának első járműve, hibrid és elektromos változatban egyaránt.
• Az új Lancia Ypsilon jelenleg a belga, luxemburgi és holland bemutatótermekben kapható, ahol tesztvezetésre is elérhető.
• A három ország a márka nemzetköziesítési tervének fontos részét képezi, és 2024 végéig a Lancia tíz új bemutatótermet kap Belgium-Luxemburgban és öt Hollandiában.
• Az új Lancia Ypsilon a prémium B-szegmens ferdehátú kategória élén áll, köszönhetően a fejlett és kiterjedt külső világítási rendszernek, a standard parkolást segítő rendszernek, a szegmens legjobb teljes kijelzőfelületével rendelkező kettős 10,25 hüvelykes kijelzőjének és a szabványos 2-es szintnek köszönhetően. Autonóm vezetési rendszer.
• A Lancia visszatérése a három országban egyben az Ypsilon Rally 4 HF debütálása is a ralilegenda és a kétszeres világbajnok Miki Biasion jelenlétében három újonnan kinevezett bemutatóteremben.

"Megtiszteltetés számunkra, hogy egy újabb lépést ünnepelhetünk a Lancia Renaissance tervében. A Lancia visszatérése két fontos európai piacra, például Belgium-Luxemburgra és Hollandiára, igazolja a Lancia elkötelezettségét a prémium szegmensben való pozíció megszerzése iránt. És ez még nem minden. A napokban Brüsszelben, Európa fővárosában, Antwerpenben és Utrechtben először mutattuk be 2025-ben a Lancia Ypsilon Rally 4 HF-t , azt az autót, amely a sportágban legtöbbet nyert márka visszatérését jelenti a rallyba. A verseny iránti nagy szenvedély ellenére nagy hangsúlyt fektetve a fiatal pilótákra térünk vissza a Rallyra. Szeretném megköszönni Miki Biasionnak az autó fejlesztésében nyújtott támogatását a beállítás, a fékek és a motor kalibrálása terén. Ugyanakkor tapasztalata lehetővé tette, hogy az új Lancia Ypsilon HF elektromos motorjának teljesítményét 280 LE-re növeljük. Lancia visszatért!" – nyilatkozta Charles Fuster, a Lancia márka marketing és kommunikációs vezetője.

"Nagyon örülök, hogy támogathatom a Lancia termékcsapatot és a Stellantis Motorsport Teamet az Ypsilon HF és a Lancia Ypsilon Rally 4 HF finomhangolásában. Remélem, hogy inspirálom a fiatal versenyzőket, akik Lancia Ypsilon Rally 4 HF-ünkkel a jövő profivá és bajnokaivá válhatnak. A győzelmek és a versenyek Lanciája visszatért, és nagyon boldog vagyok, hogy részese lehetek!" – mondta Miki Biasion.

A Lancia visszatér Belgiumba, Luxemburgba és Hollandiába
A Lancia nemzetköziesítési folyamatának részeként a Lancia visszatér Belgiumba, Luxemburgba és Hollandiába, és az új Lancia Ypsilon elektromos és hibrid változatban is elérhető jelenleg a márka bemutatótermeiben.
A Lancia visszatérését a belga-luxemburgi régióban hat bemutatóterem ünnepélyes megnyitásával ünnepelték, amelyek Aartselaarban, Overijse-ben, Kortrijkben, Gentben, Gillyben és Bertrange-ben találhatók, és a hálózat 2024 végére tíz bemutatóteremre bővül, beleértve a közelgő helyszíneket is. Drogenbosban, Hasseltben, Namurban és Herstalban.
Hollandiában a márka öt új bemutatótermet avatott fel stratégiai helyszíneken, Amszterdamban, Rotterdamban, Hágában, Utrechtben és Zwolle-ban.

Lancia Ypsilon HF
A Lancia Ypsilon HF-vel, az új Ypsilon 100%-ban elektromos teljesítményű változatával a Lancia sorozat egy erőteljes változattal gazdagodik, hogy lenyűgöző teljesítményt nyújtson. Az Ypsilon HF-t 280 lóerős villanymotor hajtja, amely mindössze 5,8 másodperc alatt gyorsít 0-100 km/h-ra. Leeresztett alvázával, szélesebb nyomtávjával és izmos kialakításával az Ypsilon HF a Lancia gazdag múltjának ikonikus modelljei felé mutat. Az autó 2025 májusában kerül forgalomba.

Lancia Ypsilon Rally 4 HF
A Lancia az Ypsilon Rally 4 HF-vel tér vissza a rallyba, egy autót háromhengeres, 1,2 literes turbómotor hajt, hengerenként négy szeleppel és 212 lóerős teljesítménnyel. Az erős modell elsőkerék-hajtással, ötfokozatú mechanikus sebességváltóval és mechanikus korlátozott csúszású differenciálművel van felszerelve.