A Hyundai Motor újradefiniálja az EV-mobilitást az IONIQ 9 elektromos SUV-jával: Nagy a hely - Nagyobb az innováció
Az IONIQ 9-et az ikonikus Los Angeles-i Goldstein House-ban mutatták be, amely a század közepi modern építészet ünnepelt példája. Ez az egyedülálló helyszín a Hyundai Motor elképzelését tükrözi, miszerint az IONIQ termékcsaládot az innováció és a haladás szimbólumaként pozicionálja az elektromos járművek piacán, hangsúlyozva vezető szerepét az elektromosítás terén, valamint a vállalat azon célját, hogy 2030-ra 23 elektromos járműből álló teljes választékot kínáljon. Az IONIQ 5 és IONIQ nyomán. 6, mindketten háromszoros győztesek az Év Autója Világdíjon 2022-ben, és 2023-ban az IONIQ 9 a villamosítási kiválóság ezen örökségére fog építeni.
A világpremier eseményt José Muñoz, a Hyundai Motor Company elnökének és globális operatív igazgatójának beszéde nyitotta meg. Az IONIQ 9 bemutatását követően a rendezvényen egy teraszos beszélgetés zajlott a Hyundai márkával és az IONIQ 9 dizájnjával és terével, egy kiállítási zóna pedig az IONIQ 9 fejlesztési útját mutatta be.
Az IONIQ 9 vonzó új választás azoknak az ügyfeleknek, akik háromsoros elektromos autót keresnek, amely akár hét utas befogadására is alkalmas. Lenyűgöző teret és funkciókat biztosít, amelyek megfelelnek az egyéni igényeknek, miközben az összetartozás érzését kínálják – valóban "Built to Belong". Az IONIQ 9-et úgy tervezték, hogy megfeleljen azoknak a fogyasztóknak az igényeinek, akik túlzottan össze vannak kötve, de értékelik a teret, a magánéletet és a pihenést.
"Az IONIQ 9 megtestesíti a Hyundai Motor megingathatatlan elkötelezettségét és bizalmát az elektromosság iránt" - mondta Jaehoon Chang, a Hyundai Motor Company elnök-vezérigazgatója. "A Hyundai Motor Group elismert elektromos-globális moduláris platformjára (E-GMP) alapozva az IONIQ 9 kiemelkedő belső teret kínál. , egyedi értéket biztosítva ügyfeleinknek, miközben megerősítjük vezető szerepünket a globális elektromos járművek piacán."
A nyugodt, tágas belső tér páratlan EV-élményt nyújt
Az IONIQ 9 rendkívül tágas teret kínál bőséges második és harmadik sorban, kivételes élményt nyújtva az utasoknak. Belső kialakítását elliptikus elemek és nyugtató tónusok jellemzik, hogy a társalgó hangulatát megteremtsék. Ez nyugodt és természetes érzést biztosít, különösen, ha a panoráma tetőablak természetes fényébe merül.
Az IONIQ 9 sík padlója hat vagy hét utas számára biztosít helyet. Az első és második sorban található relaxációs ülések teljesen dönthetők, és lábtámaszt kínálnak az optimális kényelem érdekében, így a konfigurációtól függően akár négy személy is pihenhet a jármű töltése közben. Az IONIQ 9 1899 mm fejtérrel és 2050 mm lábtérrel is büszkélkedhet, ha a második és harmadik sort kombináljuk.
Az IONIQ 9 relaxációs ülései a Hyundai Motor első Dynamic Body Care rendszerét[6] tartalmazzák, beleértve a Dynamic Touch Massage funkciót. Ez a rendszer nyomást és vibrációt használ a véráramlás és a keringés serkentésére, csökkentve a fáradtságot hosszú utakon.
Az IONIQ 9 a második sor forgatható üléseit is bemutatja , amelyek lehetővé teszik, hogy a második és harmadik sorban ülők egymással szemben álljanak, amikor a jármű áll. Ez a rugalmas konfigurációs funkció javítja az interakciót és a kommunikációt az utasok között, és egy újabb módot ad a jármű egyedi terének élvezetére.
A SUV csúsztatható Universal Island 2.0 konzolja lenyűgöző tárhelyet biztosít, és átjárható első sor ülésrendet biztosít, javítva a hozzáférhetőséget és a kényelmet. A kétirányú kartámaszok elölről és hátulról nyithatók, így a második sorból könnyen hozzáférhet a konzolhoz.
A Universal Island 2.0 akár 190 mm-rel is elmozdítható, így a második sorban ülő utasok könnyen hozzáférhetnek. A konzol 5,6 literes tárolóhelyet is biztosít a felső tálcában, valamint 12,6 literes tárolóhelyet az alsó csúszótálcában.
A harmadik sor ülései laposra hajtva a csomagtartóban akár 1323 liter poggyász is elfér, az IONIQ 9 pedig akár 620 literes csomagteret is kínál[8]. Ezenkívül az első csomagtartó 88 literes maximális térfogatot kínál az RWD modelleknél és 52 litert az AWD modelleknél.
Az IONIQ 9 anyagválasztásában is a fenntarthatóságot hangsúlyozza. Ide tartozik az Eco Process Leather[9], az újrahasznosított PET szövet, a gyapjúszövet, a bio TPO/PU bőr, a bio PET/velúr szövet és a bio festék. A járműben újrahasznosított gumiabroncs-hulladékból készült festéket is használnak[10].
Az IONIQ 9 ívelt panorámakijelzője , lebegő műszerfala, karcsú szellőzőnyílásai és külső belső világítása tovább fokozza a jármű futurisztikus belső hangulatát.
Az "aerosztetikus" kialakítás elegáns és kifinomult képet közvetít
Az IONIQ 9 elegáns "aerosztétikus" külseje a Hyundai Motor elkötelezettségét tükrözi az aerodinamikai innováció és a kifinomult, futurisztikus stílus ötvözete iránt. Az IONIQ 9 előlapi kialakítása a LED-világítóegységekbe és az alsó burkolatba integrált paraméteres pixeleket tartalmaz, amelyek egyedi és kifinomult képet alkotnak.
Az IONIQ 9 sziluettjét egy sima, ívelt tetővonal határozza meg, amely áramvonalas aerodinamikai profilt és alacsony, mindössze 0,259 Cd légellenállási együtthatót eredményez digitális oldalsó tükrökkel[13].
Az energiafelhasználás hatékonyságát a karosszéria alatti légáramlás simítása és kiegyensúlyozása, valamint a kerék- és abroncsellenállás csökkentése is fokozza. Ezen igények kielégítésére először alkalmaztak egy új, kettős mozgású aktív légterelő (AAF) rendszert. További aerooptimalizáló megoldások közé tartozik a 3D-s formájú alvázburkolat, az aerodinamikus kerekek és a rejtett antennák.
A Hyundai modellek közül a leghosszabb, 3130 mm-es tengelytávjával az IONIQ 9 lenyűgöző utasterével és nagyszerű arányaival. A karosszéria és a sárvédők tiszta térfogata impozáns benyomást kelt, míg a bonyolultan megtervezett hangsúlyok mélységet és dimenziót adnak. Az áramló hátsó kerékív karaktervonal kiemeli a jármű egyedi térfogatát, és hozzájárul dinamikus kialakításához.
A csónak farkára emlékeztető hátsó rész folytatja a pixelbe olvadó zökkenőmentes integráció témáját, miközben hozzájárul az IONIQ 9 kiemelkedő aerodinamikai teljesítményéhez. Az áramvonalas tetővonal és az emelkedő alsó vonal egyensúlyt teremt, és elegáns, dinamikus megjelenést kölcsönöz a sziluettnek.
Az IONIQ 9 az első Hyundai-modell, amely megszünteti a tetőantennát azáltal, hogy felosztja funkcióit a szélvédőburkolat (GPS-hez és műholdas rádióhoz), a műszerfal (csatlakozott autós szolgáltatásokhoz) és a csomagtérajtó üvege (FM/AM és digitális) között. Multimedia Broadcasting), hozzájárulva a fejlett és minimalista dizájnhoz.
A külső világítás illeszkedik a Hyundai többi EV-modelljéhez, és az IONIQ jellegzetes paraméteres pixel lámpái kis kockás vetítőfényszórókkal és intelligens első világítási rendszerrel (IFS)[14] tartalmazzák a jobb látást és a vezetési biztonságot, miközben megakadályozzák a szembejövő járművek tükröződését. Hátul egy teljes LED kombinált lámpa található. A jobb láthatóság érdekében a külső ajtókilincsek közvetett világítással rendelkeznek.
Az IONIQ 9 magabiztos kiállását számos keréktárcsa támasztja alá, beleértve a szabványos 19 hüvelykes elemeket, a 20 hüvelykes és 21 hüvelykes keréktárcsákat, valamint a csúcskategóriás 21 hüvelykes kalligráfia dizájnt, amely lehetővé teszi a vásárlók számára, hogy személyre szabhatja a járművet.
A SUV 16 külső színben kapható, köztük olyan új árnyalatokkal, mint a Celadon Grey Matte, a Celadon Grey Metallic, az Ionosphere Green Pearl, a Sunset Brown Pearl és a Cosmic Blue Pearl .
A belső burkolatok színválasztéka az Obsidian Black és a hat egyedi kéttónusú opció közül választhat (a részleteket lásd a műszaki adatokban)[16].
A továbbfejlesztett teljesítményelektronika fejlett EV-képességeket tesz lehetővé
Az IONIQ 9-et a Hyundai Motor innovatív E-GMP architektúrája támasztja alá, amely továbbfejlesztette a PE-rendszert, optimalizált áttétellel a hegymászáshoz, valamint kétfokozatú inverterrel a jobb hatékonyság érdekében.
A teljesen tokozott PE-rendszer segít csökkenteni a motorzajt, míg a továbbfejlesztett akusztikus rétegelt üveg, a háromszoros tömítés minden területen és az A-oszlop területén megerősített lemez alkalmazása segít megszüntetni az út- és szélzajt, a vibrációt és a keménységet (NVH) az autó belsejében. kabin.
A platform nagy kapacitású, nagyfeszültségű akkumulátorral büszkélkedhet a megnövelt elektromos hatótávolság érdekében, valamint a sík padlóval a nagyobb utaskényelem és a nagyobb raktér érdekében. Az ütközési energia optimális eloszlására tervezett robusztus karosszéria-szerkezetnek köszönhetően az ütközésbiztonság és a tartósság is javult.
Az IONIQ 9 az első Hyundai modell, amely alumínium sárvédőkkel és negyedpanelekkel rendelkezik, hozzájárulva a könnyű karosszéria kialakításához, amely növeli az elektromos járművek hatékonyságát. Az új, kettős mozgású aktív légterelő (AAF) rendszer a süllyesztett karosszériaelemekkel tovább javítja a légtömítést és a külső megjelenést.
A SUV egy új zárórendszert is bevezetett gördülőcsapos-emelő ajtózsanérral, amely jobb illeszkedést és kidolgozást biztosít, valamint egy új fejlesztésű elektromos motorháztető retesszel az első csomagtartóhoz való hozzáféréshez, amely nemcsak a dizájnt javítja, hanem javítja a terméket is. minőség.
A nagy kapacitású akkumulátor lenyűgöző hatótávolságot és teljesítményt biztosít
A fejlett PE rendszer nagyfeszültségű, padlóra szerelhető NCM lítium-ion akkumulátora 110,3 kWh rendszerenergiát kínál. Az IONIQ 9 az alacsony légellenállási együtthatójának köszönhetően a WLTP által becsült, 620 km-es, teljesen elektromos hatótávolságot és a WLTP által megcélzott 194 Wh/km energiafogyasztást várhatóan eléri a 19 colos kerekekkel rendelkező, nagy hatótávolságú RWD modellnél . , fejlett platform- és akkumulátortechnológiák.
Az IONIQ 9 kényelmesen, mindössze 24 perc alatt tölt 10-ről 80 százalékra egy 350 kW-os töltővel, míg a platform jármű-betöltési (V2L) kényelmi funkciója és a 400 V/800 V-os többszörös töltési képesség csökkenti az elektromos járművek használatának akadályait.
A Long-Range RWD modellt 160 kW-os hátsó motor hajtja, a Long-Range AWD alternatívát egy további 70 kW-os első motor, míg a Performance AWD modellek elöl és hátul is 160 kW-os motorral büszkélkedhetnek.
A Performance modell mindössze 5,2 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/órára, míg a nagy hatótávolságú AWD változat[20] 6,7, a nagy hatótávolságú RWD változat[21] pedig 9,4 másodpercet vesz igénybe. Ami a középtávú gyorsulást illeti, mint például más járművek előzése, a Performance modell 3,4 másodperc alatt gyorsul 80-ról 120 km/órára. A nagy hatótávolságú AWD változat 4,8 másodperc alatt teljesíti ezt, míg a hosszú távú RWD változat 6,8 másodpercet vesz igénybe.
A praktikus, jövőorientált technológiák innovatív tapasztalatokat nyújtanak
A Hyundai Motor jelentős fejlesztéseket hajtott végre az IONIQ 9-en az elektromos járművek vásárlóinak általános aggályainak megoldása érdekében, ideértve a továbbfejlesztett EV Route Plannert, a továbbfejlesztett akkumulátor-konzisztenciát, a továbbfejlesztett nyomatékvezérlő kijelzőt, az átfogó energiajelentés funkciót és más intelligens fejlesztéseket.
Az IONIQ 9 a kormánykeréken* lévő zöld pontok segítségével jelzi töltöttségi állapotát, hogy tájékoztassa a vezetőt a maradék energiáról. A modellben megtalálható a Hyundai AI Assistant, az otthoni virtuális asszisztenshez hasonló mesterséges intelligencia-kompatibilis hangfelismerő rendszer*, amely gombbal aktiválható. A rendszer állapotát pontozott jelzőfények jelzik az egyszerű használat érdekében. Az IONIQ 9-ben ezek a funkciók a fejlett technológiát a gyakorlatiassággal ötvözik az elektromos járművek élményének javítása érdekében.
A Hyundai Motor új Features on Demand (FoD) szolgáltatása egy egyedülálló ajánlat, amely lehetővé teszi az IONIQ 9 vásárlói számára, hogy az online áruházból vásárolt digitális frissítésekkel tovább személyre szabják járművüket. A FoD termékek dinamikus világítási mintákat kínálnak az ajtó kinyitásakor, dinamikus kísérőfényt az ajtó becsukásakor, valamint tartalom streamelési* opciókat, köztük az Amazon Music és a Soundcloud lehetőségeket. A Display Theme funkció lehetővé teszi a képernyő testreszabását különböző témákkal.
A Bluelink® Connected Car Services* zökkenőmentes csatlakozást biztosít az online hangfelismerés és számos funkció révén a kényelmesebb és élvezetesebb vezetési élmény érdekében. Ez magában foglalja a valós idejű útfelületet és vezetési ítéleteket*, valamint a vezetői mintákon alapuló "vezetői biztonsági indexet"*.
Az OTA (Other-the-air) szoftverfrissítési képesség lehetővé teszi a járműbe épített vezérlők számára a vezeték nélküli frissítést. A jármű digitális kulcs funkcióval* rendelkezik NFC kommunikáción keresztül, gyors vezeték nélküli töltővel gumírozott töltőpárnával, amely megakadályozza az eszközök elcsúszását mozgás közben, és hűtőventilátorral, amely csökkenti az eszköz hőmérsékletét töltés közben.
Az IONIQ 9 100 W-os, nagy teljesítményű USB-C portokat* kínál az első, második és harmadik sorban utazók számára. A hagyományos, 12 V-os akkumulátorra támaszkodó USB-portokkal ellentétben az IONIQ 9 közvetlenül a nagyfeszültségű akkumulátorról nyeri az áramot a megszakítás nélküli használat érdekében. Ez az innovatív koncepció kiterjeszti a Hyundai Motor V2L (Vehicle-to-Load) képességét. A raktérben található V2L aljzat lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy elektromos eszközöket és készülékeket egy szabványos konnektoron keresztül tápláljanak és töltsenek az EV akkumulátorának használatával.
Az IONIQ 9 klímarendszere hátulról független funkciót kínál szabadidős tevékenységekhez, például autós kempingezéshez optimalizálva. Ez a rendszer légkondicionálást biztosít a hátsó utasok számára, és csökkenti a szükségtelen energiafogyasztást azáltal, hogy egymástól függetlenül szabályozza az első és a hátsó klímazónát. A jármű tartalmaz egy vékony tetőszellőzőt is, amelyet a panorámatetős csomaggal való együttműködésre terveztek.
Az új háromsoros elektromos SUV UV-C sterilizátorral* is fel van szerelve, amely többtálcás sterilizálási funkciót kínál, amely képes fertőtleníteni az apró tárgyakat, például mobiltelefonokat, pénztárcákat és maszkokat. Ezt a funkciót úgy fejlesztették ki, hogy megfeleljen az ügyfelek azon igényeinek, hogy az egészséget és a higiéniát előtérbe helyezzék a járműben.
Az IONIQ 9 információs és szórakoztató rendszere egy 12 hüvelykes klasztert és egy 12 hüvelykes integrált monitort tartalmaz a ívelt panorámakijelző részeként . Az alapkivitelű autós audiobeállítás nyolc hangszórós hangrendszert tartalmaz, amelyhez prémium BOSE 14 hangszórós sztereó is tartozik, amely támogatja az 5.1 csatornás surround hangzást, a vezeték nélküli frissítéseket és a fejlett BOSE funkciókat. Tartalmazza az e-Active Sound Design (e-ASD) funkciót is, amely az elektromos járművek virtuális vezetési hangját adja ki a jármű audiorendszerén keresztül.
A szabványos fejlett biztonsági funkciók nyugalmat biztosítanak
Az IONIQ 9 megerősített karosszéria-szerkezete biztosítja az akkumulátor maximális biztonságát az ütközési energia hatékony elosztásával és a szerkezeti integritás megőrzésével még súlyos balesetek esetén is. Ezenkívül a harmadik sor biztonsági öv-előfeszítőinek és teherhatárolóinak alapfelszereltsége jelentősen javítja a harmadik sor utasainak védelmét ütközés esetén, megakadályozva a fejütközést a második sor üléseivel, valamint csökkentve a fej- és nyaksérüléseket. Az IONIQ 9 10 légzsákkal is fel van szerelve a biztonság további fokozása érdekében.
Az IONIQ 9 a Hyundai legújabb Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) rendszerével rendelkezik, amely a balesetek megelőzésével és a vezetési feladatok megkönnyítésével javítja a biztonságot. Ezek a rendszerek közé tartozik a Forward Collision Avoidance Assist 2 (FCA), a sávtartó asszisztens (LKA), a holttér-ütközést elkerülő asszisztens (BCA), a biztonságos kilépésre figyelmeztető (SEW), a biztonságos kilépést segítő (SEA), a hátsó utasfigyelő, az intelligens Sebességkorlátozás-asszisztens (ISLA), Vezető Figyelmeztetés (DAW), Holttérfigyelő (BVM), távolsági fényszóró asszisztens (HBA), hátsó keresztirányú ütközést elkerülő asszisztens (RCCA), parkolási távolságra figyelmeztető (PDW) és még sok más.
A vezetőközpontú technológiák javítják a teljesítményt és a hatékonyságot
Az IONIQ 9 oszlopos típusú shift-by-wire rendszere a gyújtásgombbal van integrálva az intuitív kezelés és a helykihasználás érdekében. Haptikus visszajelzést ad, amikor a jármű hátramenetben van. A rendszert továbbfejlesztették a reakciókészség érdekében, míg az IONIQ 9 fékrendszerét továbbfejlesztették a fékezőerő és a hatékonyság növelése érdekében.
A SUV Chassis Domain Control Unit olyan funkciókkal javítja a vezetési teljesítményt, mint a dinamikus nyomatékvektor a jobb kezelhetőség érdekében, és az oldalszél-stabilitás szabályozása a nagy sebességű stabilitás érdekében. Az IONIQ 9 emellett fel van szerelve egy terep kipörgésgátló rendszerrel is egyenetlen utakhoz, valamint egy Auto Terrain Mode funkcióval, amely mesterséges intelligencia segítségével felismeri az útfelületet és kiválasztja az optimális vezetési módot.
A jármű felfüggesztési rendszerét kifejezetten úgy tervezték, hogy megfeleljen egy teljesen elektromos SUV-nak, elöl MacPherson többlengőkaros rendszerrel, hátul pedig többlengőkaros rendszerrel. Tartalmaz önszintező lengéscsillapítókat a nagyobb kényelem érdekében, és hidro-perselyt a vezetési vibráció csökkentésére.
Az IONIQ 9 versenyképes vontatási képességeket is kínál. Utánfutó üzemmódban a jármű automatikusan érzékeli az utánfutó tömegét, és ennek megfelelően állítja be a várható hatótávolságot. Ez a funkció fenntartja a rögzített 50:50 arányú első-hátsó motor nyomatékelosztási arányt az optimális teljesítmény érdekében. Az európai IONIQ 9 modellek akár 2500 kg-ot is vontathatnak, míg az észak-amerikai modellek 5000 fontot tudnak vontatni.
Egyes piacokon a digitális oldalsó tükrök felváltják a hagyományos üvegtükröket, és oldalsó, hátulnézetet jelenítenek meg egy hét hüvelykes OLED-monitoron. A rendszer zoom-out funkciót kínál a tolatáshoz, a manőverezéshez, valamint egy segédvonalat a sávváltáshoz. Nehéz körülmények között is biztonságos, széles látószögű visszalátást biztosít, és tovább javítja az autó aerodinamikai teljesítményét.
Az IONIQ 9-et csökkentett közúti zajszintre tervezték, különös tekintettel az elektromos járművek egyedi jellemzőire. A hangelnyelő gumiabroncsok alkalmazása minimálisra csökkenti a gumiabroncs rezonanciáját, míg a jármű szerkezetének megerősítése növeli a merevséget és csökkenti a durva utakon történő vezetés során keletkező alacsony frekvenciájú dübörgő zajt. A jármű aktív zajszabályozó-út (ANC-R) rendszerrel[24] is rendelkezik, amely tovább csökkenti az útzajt.
Az IONIQ 9 készlet 2025-ben jelenik meg a világban
Az IONIQ 9 2025 első felében kerül forgalomba Koreában és az Egyesült Államokban, későbbi bevezetését pedig Európában és más piacokon is később tervezik. Az alapfelszereltség és a csúcstechnológiák átfogó csomagjával büszkélkedő IONIQ 9 opcionális frissítésként fokozott kényelmet és tervezési funkciókat is kínál. A részletes specifikációkat közelebbről az egyes piaci bevezetésekhez hozzák nyilvánosságra.